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GWの香港旅行(2) 香港上陸編

香港旅行の続きです。

take1.hatenablog.com

香港に到着しましたが、、、雨でした。 大阪はあんなに晴れてたのに、、、 f:id:take1s:20170520005247j:plain

現地SIMの準備

香港で使用するSIMは、出発前にamazonで購入済み。

これを到着前に機内で交換しておき、着陸後の「全ての電子機器が使用できます」のアナウンスで機内モードを解除。

特に設定変更することなくAPNは自動設定され、あっさりLTEでつながりました。

f:id:take1s:20170520235735p:plain

交換したSIMは無印良品の「ポリプロピレンヘアピンケース(105円)」に入れて帰国まで保管しています。一緒にゼムクリップを入れておくとSIMピン代わりに良いです。

www.muji.net

香港の自動化ゲート『e道』申請

香港の出入国審査はめちゃめちゃ混むことがあるらしいので、ツマと二人で『e道』を申請しました。

JALマイレージバンク - フリークエントビジターeチャネル

申請条件

  1. 申請者本人が18歳以上であること
  2. 香港入国に際し、有効な旅券もしくは査証を所持していること(*)
  3. 下記会員であること

私はJGCサファイア、ツマは家族会員でJGC平なので、一番最後の「JALグローバル会員」が該当。 申請オフィスが入国審査後にあるので、使えるのは帰りの出国審査からとなります。

ということで、まずは入国審査へ向かいます。 f:id:take1s:20170520010048j:plain

ここでも予想に反して混雑なし。二人くらいしか並んでませんでした。

左側のカウンターで入国審査の後、荷物受取の手前の通路を左に進むと、のあたりに申請オフィスがありました。荷物受取の方に抜けるとダメってことだけ注意です。 f:id:take1s:20170520091420j:plain

1人が申請中だったので通路の長椅子で少し待ちました。小部屋に入り、パスポートとサファイアカードを渡して、顔写真と指紋をとられ、しばらく待つとできあがり。 パスポートの裏表紙にバーコードが貼り付けられ、登録書類1枚とともに返却されました。 f:id:take1s:20170520005414j:plain

次回の出入国審査からなので、帰りまでおあずけです。 ちなみに、ツマは指の指紋の半分くらいを絆創膏で覆われてましたが、指紋採取はそのままでいけました。 (後日、出国審査のe道が問題なく通過できたので、指紋は半分あれば良いようです。)

空港から九龍

ホテルは九龍の『Eaton, Hong Kong』ですので、予定通り九龍までは『MTRエアポートエクスプレス』で移動します。 f:id:take1s:20170520230149p:plain

エアポートエクスプレスは空港直結なので、案内に従って歩いているとホームに着きます。迷いようがない感じ。 f:id:take1s:20170520230459j:plain

座席は自由席なので、適当に空いている席に座ります。30分足らずで九龍駅に到着。 f:id:take1s:20170520230510j:plain

改札の手前で、予約した時に送られてきた『Confirmation Note』と引き換えに往復チケットを受け取り、改札を出ます。 f:id:take1s:20170429195912p:plain

ちなみに、オクトパスカードは空港のATMで香港ドルをキャッシング後、空港内のチケットセンターで購入。現金のみで150HKDです。 f:id:take1s:20170520233644j:plain

駅からホテルへは無料のシャトルバスがでてます。EatonはK1系統で、バス停のDestination表示の順なので最後から2番目です。 f:id:take1s:20170520230520j:plain

バスではチケットを見せることなくホテルに到着。

つづく、、、

GWの香港旅行(1) 出国編

JGCサファイアになって初の海外旅行として、ゴールデンウイークに香港に行ってきました。

take1.hatenablog.com

昨年末でJGC修行を終えたので、すっかり平民に戻りました。

FOPとか単価とかを気にすることなく普通の旅行です。

旅程

日付 便 機材
5/4 JL7053(CX503) KIX 10:00 HKG 13:00 B777-300
5/6 JL7064(CX568) HKG 11:40 KIX 16:30 A330-300

往路(関空から香港)

ゴールデンウイークなので、空港のチェックインカウンターは大混雑してるかなぁ、、、でも、サファイアなのでビジネスカウンターですんなりチェックインできるはず。

とか、、、

保安検査場や出国審査も大混雑してるやろうけど、自動化ゲートで早く通過できるはず。

とか、、、

いろいろ考えながら関空に向かいました。

f:id:take1s:20170514194515j:plain

自動化ゲートは昨年のJGC修行中に申請済みなので、今回はツマのぶんだけ申請してもらいました。 受付は8時からですが少し前に到着したので、数人が並んでます。 f:id:take1s:20170514195149j:plain

その間に、ウロウロしながらチェックインカウンターと保安検査の混雑具合を見ていると、保安検査場の臨時ゲートとやらが開いているそうです。(係の人が札を持って案内されてました)

今回はJAL便ですがキャセイ運航のコードシェア便です。

JAL国際線 - 会員ステイタス別コードシェア便サービス一覧 によると、JMBサファイアJGC会員だとこんな感じだそうです。

  • チェックイン:CXのカウンター
  • 専用のカウンター利用:○(ビジネス専用カウンター)
  • 手荷物の優先お取り扱い:○
  • ラウンジのご利用:CXラウンジ(ラウンジパシフィック)

キャセイのチェックインカウンターです、もちろんビジネスのカウンターでチェックイン。 手荷物を預けると、優先手荷物の札を付けてもらえました。 そして搭乗券といっしょにラウンジのインビテーションをいただきました。サファイアだともらえるんですね。 f:id:take1s:20170514195621j:plain f:id:take1s:20170515001208j:plain

保安検査場は入り口の外まで並んでるものの長蛇の列ではありませんでした。 先程発見した臨時ゲートは北出発口の右から回り込む感じで入り口があり、こちらから入ると待ち行列なしでした。 f:id:take1s:20170514195752j:plain f:id:take1s:20170514200502j:plain

その後、3階に降りて出国審査も自動化ゲートで待ち行列なし。

すんなり出国エリアにたどり着きました。

サクララウンジ

なにはともあれ、サクララウンジへ向かいます。

キャセイの搭乗ゲートは北ウイングですが、逆方向のウイングシャトルに乗り、南ウイング中間駅で降りて少し歩くとサクララウンジがありました。 f:id:take1s:20170515002543j:plain

夢にまで見た(ウソ)、国際線のサクララウンジへ初入場です。さすがにゴールデンウイークだけあって混んでました。 広い窓からはJALの機体(今回は乗りませんが、、、)が見えます。定番のJALカレーをいただきました。 f:id:take1s:20170515003010j:plain f:id:take1s:20170515003305j:plain f:id:take1s:20170515003131j:plain

ラウンジパシフィック

キャセイの搭乗ゲートがある北ウイングへ移動し、ラウンジパシフィックも覗いておきましたが、早々に切り上げてゲートへ向かいます。 f:id:take1s:20170515003751j:plain f:id:take1s:20170515003758j:plain

搭乗

3番ゲートから搭乗ですが、香港空港側の都合で出発が30分ほど遅れるとのアナウンス。しばらく待ってようやく搭乗。 f:id:take1s:20170515004227j:plain f:id:take1s:20170515004659j:plain

機内食はチキンライスをいただきました。 f:id:take1s:20170515004826j:plain

次回、香港上陸。

つづく、、、

GWは香港へ

今年のゴールデンウイークは香港へ行ってきます。

JGCサファイアになっての初海外です。

フライトの予約

今回はExpeidaの『航空券+ホテル』で予約しました。2泊3日です。

関空-香港はJAL便名のキャセイコードシェア便にしました。

JAL会員ステイタス別コードシェア便サービス一覧 - JAL国際線 によると、

f:id:take1s:20170429184623p:plain

  • チェックインは、CXの専用カウンター(ビジネスクラス専用カウンター)
  • ラウンジは、CXラウンジ

GWなので、チェックインカウンターは混雑が予想されますが、ビジネスクラス専用カウンターだと多少はマシでしょうか。

ラウンジは、関空では北ウイングの3番ゲート付近の『ラウンジ パシフィック』ですが、イマイチらしい。 f:id:take1s:20170429190437p:plain https://ja.oneworld.com/ffp/lounge-access/-/loungeaccess/kix/-1

サファイアでの初海外なのでサクララウンジに行く気満々ですが、JALサクララウンジは南ウイングの37番ゲート付近です。一方、CX便の搭乗ゲートは北ウイングなので、ウイングシャトル乗り継ぎでの移動を考えるとサクララウンジでくつろぐ時間がなさそうなのが少し残念です。そもそもGWだとラウンジが混雑している可能性もありますが、、、

座席の指定

JALの国際線予約で確認できますが、コードシェア便なのでJALホームページからは座席が指定できません。 f:id:take1s:20170429201222p:plain

昨年のGKのコードシェア便のときは、ジェットスターの予約専用窓口でGKの予約番号を教えてもらい、ホームページで座席指定できました。 take1.hatenablog.com

同じく、CXの予約番号があればキャセイのホームページから座席指定できるはず。 で、今回はJALの予約デスクでCXの予約番号を教えてもらいました。

その時『こちらから座席をリクエストしてみましょうか?』とのことで、お願いするとJALの予約デスクから座席指定ができました。

CXの予約番号を聞いたのが3月ごろで、その時はキャセイのホームページの『予約の確認』で検索して指定した座席が確認できていたのですが、4月頃からだったか、検索すると「Sorry, a reservation could not be found with the information you have provided. Please check your booking reference number again or enter your eTicket Number.」と表示され検索できなくなりました。

JALの方では冒頭の画像のように表示されるので予約が消えてることはないはずですが、キャセイの方で座席の空き状況の確認やWEBチェックインができないので不便です。

空港から九龍までの移動手段

今回はExpediaの『航空券+ホテル』で予約しておりまして、街への移動をどうしようかといろいろ調べたところ、電車がわかりやすそうなのと料金が手頃なので、MTRエアポートエクスプレスにしました。

Expediaで予約した旅程を見ると送迎のリンクがあり、そこからMTRエアポートエクスプレスの料金を検索してみると、空港-九龍往復が大人2名で3,782円でした。

通常は往復で160HKDなので2,200円ほどとなり、Expediaだと一人あたり400円ほど安くなるようです。

Expediaで予約すると、現地オプショナルツアーとして旅程に追加されます。 f:id:take1s:20170429194615p:plain

その後、MTRから「Confirmation Note」(PDF)がメールで送られてきました。 f:id:take1s:20170429195912p:plain

これを印刷して到着駅で渡すとチケットが貰えるそうです。

香港での通信手段

普段はSIMフリーNexus 6PをMVNO(mineo dプラン)で使用してます。

これを現地で使用するため、Amazonで香港のSIMを購入して持っていくことにしました。

現地2泊なので2日で足ります。また、データも1GBあれば十分だろうということで、 『【中国移動香港】 4G LTE/3G 香港5日間有効 1.5GBデータ通信 & 90日間有効音声通話 旅行者向け プリペイドSIMカード [並行輸入品]』http://amzn.to/2pIM7eN を購入しました。980円でした(今は在庫切れ)。

あと、ツマはauiPhone6なので『世界データ定額 | 海外で使う(au世界サービス) | au』にします。 24時間980円です。

時間は現地での利用開始からカウントされるので、日本と時差のある海外旅行で使いやすいです。

さらに、au STAR会員(無料)は毎月24時間分が無料になります。今回は2泊3日で到着から出発まで現地滞在は48時間もないので24時間分の980円で済む計算です。短期間の海外旅行には手軽でお得ですね。

と、準備はこんなところでしょうか。。。

今年の夏休みは特典航空券でハワイへ・・・

takeです。JAL特典航空券がらみで、久々のブログ更新です。

昨年のJGC修行でフライトマイルが4万5千ほど溜まり、年末時点で合計16万マイルを超えました。 take1.hatenablog.com

JAL特典航空券のホノルル線ビジネスクラスが8万マイルなので、夫婦二人分がとれます。

このマイルがあるうちにダメ元で、夏休みのハワイ行きビジネスクラスの特典航空券を予約してみることにしました。

f:id:take1s:20170217215107j:plain これ、昨年撮ってきた写真です、、、

ハワイ行き特典航空券

大阪出発のホノルル往復を目指します。

ホノルル往復特典航空券の必要マイル数

クラスマイル
Y40,000
PY60,000
C80,000

11月27日、まずはPYで空席待ち

11月のSINタッチ3回目を終えて保有マイルが15万マイルとなりました。

take1.hatenablog.com

そして、11月26日に特典航空券の空席を検索すると復路のビジネスクラスに空席1ありました。

f:id:take1s:20170212233717p:plain

しかし、この時点ではビジネスクラス往復2人分の16万マイルはないため、この先のメニューに進めません。

とりあえず、クラスを問わず座席確保を最優先に考え、まずは保有マイルが足りているプレミアムエコノミーで予約しました。但し、PYクラスには空席はないので空席待ちです。

f:id:take1s:20170212233731p:plain

空席待ちの期限は「国際線第一区間出発82日前」で5月初めとなり、この期限までに往復確保できなければ自動的に取り消されます。これ以降は期限が「予約後7日間」となり1週間毎に空席待ちをし直す必要があります。
JALマイレージバンク - JAL国際線特典航空券:予約お申し込み

12月5日、空席待ちの人数を確認

国際線予約センターに空席待ち人数を問い合わせてみたところ、次のような状況でした。

  • PY・・・往路、復路とも7名待ち(うちの2名含む)
  • C・・・往路7名、復路5名待ち(復路は空席1あり)

この時点でCクラスの復路5名待ちでしたが、11月26日にあったCクラスの空席1はまだ残ってました。

ということは、復路のCクラスを空席待ちの5名は、2名と3名の2組でしょうか、さすがに5名1組はなさそうです。

JGC修行の途中でJMBクリスタルになってたので、JMBステイタス会員用の空席か、、、よくわかりませんが空席が1つ残っているのは確かでした。

この時点ではCクラス2名分の16万マイルはないため、Cクラス復路の空席は取れず、とりあえず見送りました。

12月11日、予約を分割

前回から1週間も経ってませんが、またまた空席待ち人数を問い合わせてみました。状況は変わらず、復路のCクラスも空席1が残ってました。

  • PY・・・往路、復路とも7名待ち(うちの2名含む)
  • C・・・往路7名、復路5名待ち(復路は空席1あり)

2名の予約で空席待ちしている場合、2名分の空席がないと座席が確保できません。少しでも座席確保の可能性を上げるため、予約を分割して1名ずつの空席待ちに変更しました。

ちなみに、こういう変更は電話でないとできません。また、一度電話で変更してもらうと発券する時に手数料(2,160円)が必要になります。とはいえ、数千円をケチって特典航空券が取れなければ意味が無いので、手数料でもなんでも払うつもりで挑みます。

12月13日、復路のCクラスに2名分の空席あり

12月12日の夜、特典航空券の空席検索してみると復路Cが空席2に増えてることに気づきました。

更によく考えたら、片道だけCクラスにすると7万マイル、2名分が14万マイルとなります。片道だけなら保有マイルが足りていることに気づき、復路だけCクラスに変更することにします。

これも電話でないとできない変更ですが、気づいたのが19時を過ぎていたので電話で変更できず、、、空席が残っていることを祈りながら翌日に持ち越しました。

翌日も空席2が残っていることを確認してから予約センターに電話して、復路のCクラス2名分を確保できました。復路の『空席待ち』表示が消えて座席が確保できた状態です。

f:id:take1s:20170212235213p:plain

ただし、往路がまだ空席待ちなので期限(5月2日)は変わらず、期限を過ぎると確保できた復路も一緒にキャンセルされます。そのため、期限まで空席待ちをして、往路が取れなければ復路だけ発券して、改めて往路だけを空席待ちにすることにします。(この作戦は予約センターの担当さんのご提案でした)

1月5日、空席待ちの人数を確認

復路は確保できているので、今回は往路の空席待ちだけ確認しました。

  • PY・・・往路7名待ち(うちの2名含む)
  • C・・・往路10名待ち(復路は確保済み)

往路のCクラスの空席待ちが増えてました。

当初はマイル不足のため往路はPYクラスで空席待ちをしていました。その後、JGC修業を終えて16万マイルを超えましたが、ここでCクラスの空席待ちに並び直すと最悪11番目になるのでこのままPYクラスで空席待ちしました。

1月27日、ホノルル線が増便されて空席が増える

2017年1月19日のプレスリリースで『JALグループ、2017年度 路線便数計画を決定』が発表されてました。 press.jal.co.jp

ホノルル線では、4月以降は羽田発がなくなり成田発に変更され、更に成田発と関西発が増便されるそうで、うちの夏休み期間に関係するところではこんな感じでした。

  • 成田-ホノルル:2017/4/26~9/14、週28便→35便
  • 関西-ホノルル:2017/7/13~8/26、週7便→14便

この時点で特典航空券の空席を見てませんでしたが、1月27日に特典航空券の空席を検索してみると、発表通りホノルル便が増便されてました。が、関西発は既に空席なし。完全に出遅れてしまいました。

で、往路の乗り継ぎも検索してみると、成田発で空席ありました。

  • JL786 成田発 20:00 SKY SUITE II ・・・空席1
  • JL780 成田発 20:45 JALシェルフラットシート ・・・空席○

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JL780は旧機材のシェルフラットなので、せっかくならフルフラットのSKY SUITE IIに乗りたい。ということで、往路は関空発PYクラス空席待ちから成田発Cクラスに変更することにしました。

まずはツマの分としてJL786の空席1を確保し、私の分は同じ便で空席待ちします。

空席待ち期限の5月までに取れない、もしくは旧機材の成田発JL780の空席が無くなりそうになったあたりで、フルフラットを諦めてJL780で座席を確保しようという作戦です。(これも予約センターの担当さんのご提案です)

昨年のJGC修行でCクラスへのインボラでフルフラットのCクラスは体験済みだったので、空席が回ってこなければ今回はフルフラットのJL786はツマに譲って、私だけJL780で我慢するのもありかと、、、到着が1時間も違わないので現地で合流とか、、、

これも、電話での変更です。往復の発券手数料2160円をクレジットカードで支払い、まずは1名分の往復特典航空券を確保できました。

この時点でJL786の空席待ちは1番目でした。ちなみに、通常航空券では空席待ちが5名いるとのことで、この便に限ってか、特典航空券のほうが座席に余裕があるという状況でした。

1月29日、空席待ちが・・・

JL786の空席待ちから2日後の昼過ぎにJALの予約センターから電話があり、座席が取れたとのこと。こちら手数料を支払って往復が確保できました。

空席待ち期限の5月までは毎日空席検索するつもりでしたが、、、

こんなに早く空席待ちが回ってくるとは、、、JALさんありがとう。

ハワイ行き特典航空券を確保!!

ということで、往復で経路違いとなりましたが、無事、夏休みのハワイ行きCクラス往復の特典航空券が2名分確保できました。

  • 往路:伊丹-羽田、成田-ホノルル
  • 復路:ホノルル-関西

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当初、ダメ元で挑んだ『夏休みハワイ行きCクラス特典航空券』、思ったより早く取れたのはJGC修行の成果でしょうか、、、

まだ半年ほど先ですが、夏休みが待ち遠しい、、、

JMB無印からJGCサファイアへ

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takeです。

2016年10月からのJGC修行で、12月にサファイアに到達しました。

その後、最短でJGCにも入会して家族カードのJGCカードまで入手できました。

JGC修行でのFOPとステータスの遷移を辿ります。

無印からJMBクリスタルへ

FOPは0(ゼロ)からスタートしました。

10月、1回目のSINタッチ。伊丹から出発で、沖縄を経由しないためFOPは少ないです。
獲得FOPは7,688で、JALカード初回搭乗ボーナスの5,000FOPを加えて、FOPが12,688となりました。 take1.hatenablog.com

まだ平民です。

11月、2回目のSINタッチ。今回から関空からのOKA-SINとなります。
獲得FOPは13,416で、合計FOPが26,104となりました。 take1.hatenablog.com

まだまだ平民です。

11月、3回目のSINタッチ。
獲得FOPは13,212で、合計FOPが39,316となりました。 take1.hatenablog.com

ここで、3万FOPを超えてJMBクリスタルに到達しました。

JALホームページのステータスが更新されました。
FOPが加算されてから0時を過ぎると更新されるようです。 f:id:take1s:20170125202602p:plain

約2週間後の12月5日、カードが届きました。 f:id:take1s:20170125204302j:plain

JMBクリスタルの特典で、この後の修業で使えるもの。

また、11月の2回で『乗ったらラウンジキャンペーン』対象便のFOPが5,000を超え、12月15日から1月末まで、国内線ラウンジが利用可能になりました。 f:id:take1s:20170125205032p:plain

JMBサファイア

12月、4回目のSINタッチ。JMBクリスタルで上級ステータスがちょっとだけ味わえました。
獲得FOPは13,016で、合計FOPが52,332となりました。 take1.hatenablog.com

5万FOPを超えてJMBサファイアに到達しました。 f:id:take1s:20170125205151p:plain

その約1週間後の12月31日、カードが届きました。 f:id:take1s:20170125210444j:plain

JGCに入会

翌日の1月1日、JMBサファイアカードに同封のJALグローバルクラブJGC)入会申込書に記入して送ろうとしましたが、JALカードのページ(MyJALCARD)でJGCへの切り替えができることに気づき、オンラインでの切り替え申し込みをしてみました。同時に家族カードもJGCへの切り替えを申し込んでます。 https://www.jal.co.jp/jalcard/
f:id:take1s:20170125212129p:plain

6日後の1月7日、MyJALCARDのカード種類がJGCに切り替わっているのに気づきました。 f:id:take1s:20170125212444p:plain

入会申込みから12日後の1月13日、ヤマトのセキュリティパッケージでJGC JALカードが届きました。パッケージに書いてあるとおり受領印を押して受け取りますので、ヤマト版の書留という感じでした。
何が届くのかと思いましたが、中は普通の封筒でJGC仕様のクレジットカードが入ってました。 f:id:take1s:20170125213312j:plain

更に3日後の1月16日、家族カードのJGCカード(緑の平JGC)が届きました。 f:id:take1s:20170125214928j:plain f:id:take1s:20170125214940j:plain

まとめ

JMBサファイア到達から約1ヶ月で、家族カードも含めて全てがJGC仕様となりました。
あとは年会費を払い続けてJGCを維持して、ステータスを味わうのみです。

ちなみに、各種ステータス画面は全てJGCサファイアの画像となってます。(最近気づいた)

10月から始めたJGC修行の振り返り-4回目

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takeです。またまた2016年のネタで、JGC修行最後の4回目です。

前回の3回目で3万FOPを超え、翌々日の0時を回るとJMBクリスタルに更新されました。そしてカードも届きました。
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また、2回目、3回目を11月に行ったため、『乗ったらラウンジキャンペーン』の対象便で5,000FOP超え、国内線サクララウンジが利用可能となりました。
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2回目と3回目の記事。 take1.hatenablog.com take1.hatenablog.com

今回で最後の4回目はクリスタルカードと国内線ラウンジ利用権を持っての開始となります。

4回目の旅程

日付 便 FOP
2016/12/17 JTA001(ウ先得-J) KIX 08:50 OKA 11:15 1,256
2016/12/17 JL6182(GK302) OKA 12:35 NRT 15:00 2,368
2016/12/17 JL711 NRT 18:00 SIN 00:50 2,884
2016/12/19 JL038 SIN 02:05 HND 09:40 2,884
2016/12/19 JL909 HND 11:05 OKA 14:00 2,368
2016/12/19 JTA008(ウ先得-J) OKA 17:30 KIX 19:20 1,256

往路

7:50頃、関空に到着。

QuiC搭乗なので特に用事はありませんが、JALの国内線チェックインカウンターの前にはクリスマスツリーと雪だるまのイルミネーションが飾られてました。 f:id:take1s:20170107203048j:plain

関空・国内線サクララウンジ

8:10頃、国内線の保安検査場へ。
これを抜けるとすぐ左手にサクララウンジがありますので、早速入ってみました。
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受付で搭乗券のリーダーにQuiC搭乗券(スマホの画面)をかざして入場できました。関空なので乗ったらキャンペーンの方ですね。

入り口から見た全景です。中央にテーブルを挟んだ対面の席と、壁沿いにも席があります。
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朝イチだからでしょうか、席はガラガラでした。保安検査場と搭乗エリアの間で、建物の内側にあるので窓がないためか狭く感じます。 初のサクララウンジでちょっと期待してましたが、国内線だとこんなもんか、、、という感じでした。

時間もないので、ちょっと休憩程度でドリンクを頂いて早々に後にしました。
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関空-沖縄

沖縄へのJTA001便は、さくらジンベエジェットで、いつもの23番ゲートから搭乗です。
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11:15頃、那覇空港に到着。

JALの乗り継ぎカウンターで『乗ったらラウンジキャンペーン』でもクーポンがもらえるか聞いてみました。
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ちなみに今回もGK運航コードシェア便(GK302)への乗り継ぎです。この場合、キャンペーンでのラウンジ利用は適用されないようなので、完全にダメ元です。
どこかに電話したり、A4用紙にびっしり書かれたキャンペーンの一覧表を見たりで、カウンターのGSさんが10分くらい調べてもらった結果、クーポンをもらえました。
『よーわからんからクーポン出しとけ』となったのでしょうか。GSさん、お手数かけてごめんなさい。
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一旦制限エリア外に出て、昼ごはんにソーキソバを食べて戻ってきました。
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沖縄-成田

成田へはJL6182(GK302)です。

前回同様、ジェットスターの予約番号で事前チェックイン済みなので、そのまま搭乗口へ。今回はバスではなくターミナルからの搭乗でした。
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成田・国際線チェックイン

15:15頃、成田の第3ターミナルに到着。
バスで第2ターミナルへ移動し、国際線チェックインカウンターへ。

JMBクリスタルだと、国際線はビジネスクラスのカウンターでチェックインできます。

JALマイレージバンク - JMBクリスタル:空港
専用カウンターでのチェックイン
JAL国際線 JALビジネスクラス・チェックインカウンター

どのカウンターも大して混んでませんでしたが、こちらでチェックインしてみました。 f:id:take1s:20170107235015j:plain

夕方の展望デッキ。 f:id:take1s:20170107235442j:plain

成田-シンガポール

シンガポールへのJL711便は91番ゲートから搭乗です。

JMBクリスタルだと、国際線は優先搭乗できます。

JALマイレージバンク - JMBクリスタル:空港
空港での優先搭乗
JMBクリスタル会員の方(国際線)
JAL国際線のご搭乗時に、クリスタルカードとご搭乗券をご提示いただくことにより、一般のお客さまに先駆け、ファーストクラス、ビジネスクラスご利用のお客さまとともにご搭乗いただけます。

優先搭乗の列に並んでみましたが、ビジネスの人と一緒に搭乗しても後方のエコノミーに行くので、ちょっと恥ずかしいですね。 f:id:take1s:20170108000400j:plain

機内食はパスタをいただきました。 f:id:take1s:20170108000643j:plain f:id:take1s:20170108000801j:plain

2:00頃、チャンギ空港に到着。現地時間は1:00頃。

到着直後の入国審査は結構混んでましたが、入国せずにいつものトランジットホテルに向かいます。 f:id:take1s:20170108001040j:plain f:id:take1s:20170108001311j:plain

ホテルにチェックイン。
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シャワー付きのツインにアップグレードしてもらえました。 f:id:take1s:20170108005856j:plain f:id:take1s:20170108005905j:plain

シンガポール観光

朝7:30頃、ホテルをチェックアウト。入国審査を経て、申告無しで制限エリアを抜けます。 f:id:take1s:20170108220018j:plain f:id:take1s:20170108220725j:plain

チェックインカウンターのフロアからエスカレーターで3Fへ上がり、手荷物を預けます。 エスカレーター横にポケモンのツリーが出現してました。人間ピラミッドだと怒られるやつです。 f:id:take1s:20170108220810j:plain

スカイトレインでT3へ移動し、朝食はいつもの『Ya Kun FAMIRY CAFE』でカヤバタートーストです。醤油かけすぎ。 f:id:take1s:20170108221500j:plain f:id:take1s:20170108221913j:plain f:id:take1s:20170108221924j:plain

オーチャードでぶらぶらしてからクラークキーへ。

昼ごはんに『SONG FA BAK-KUT TEH』のバクテーです。はまってます。ここ、いつもすぐに席に案内してくれるので良いです。 入り口に前回なかった看板がでてました。IONオーチャードに出店したそうな。、、、そこ、さっきまでいたとこやんか。。。 f:id:take1s:20170108223308j:plainf:id:take1s:20170108223333j:plain

川沿いを歩いてマーライオン・パークへ。ちょっとだけ青空バックです。 f:id:take1s:20170108223845j:plain

更に歩いてシンガポール・フライヤーへ。 f:id:take1s:20170108224202j:plain

橋を渡ってマリーナベイサンズ。 f:id:take1s:20170108224512j:plain

マリーナベイサンズの中を通り抜け、外の通路を歩いてガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ。 f:id:take1s:20170108225338j:plain f:id:take1s:20170108225632j:plain

オーチャードまで移動し、お土産を物色。

IONオーチャード地下のフードコートで締めのチキンライス。 f:id:take1s:20170108230448j:plain

これで最後のシンガポール観光が終了です。 MRTでチャンギ空港へ戻ってきました。

今回の修行でチャンギ空港ではじめて見た、こいつともお別れです。 f:id:take1s:20170108230756j:plain

復路

搭乗便は2:05発ですが、まだ20時過ぎなので『Early Check-in Lounge』でチェックインします。

アーリーチェックイン

前回、入り口で整理券をとれと言われたので、今回は注意されないように整理券を発行とるところから写真付きで紹介します。

チェックインカウンター5列目後方に入り口があります。 ガラスの向こうに2つ見えるのが受付用のiPadで、これで整理券を発行します。 f:id:take1s:20170108231526j:plain

エアラインの一覧から『JAL』を選択します。 f:id:take1s:20170108231538j:plain

JALの便名から搭乗便を選択します。復路は2:05発の『JL38』です。 f:id:take1s:20170108231546j:plain

こんな整理券が出てきます。自分の順番になるとモニターにカウンター番号と自分の待ち番号が表示され、チェックインカウンターで手続きしてもらいます。 整理券に平均待ち時間が表示されてますが、だいたいあってたと思いますので、目安になります。 f:id:take1s:20170108232430j:plain

シンガポール(チャンギ)国際空港/出入国手続き(空港情報) - JAL国際線

シンガポール-羽田

出国審査を通り、制限エリアではラウンジでシャワーと軽食などで時間を潰します。 f:id:take1s:20170108233741j:plain f:id:take1s:20170108233801j:plain

羽田へのJL38便の搭乗は、往路と同じくJMBクリスタルで優先搭乗です。 f:id:take1s:20170108234529j:plain

到着前の機内食スープストックトーキョーのスープでした。 f:id:take1s:20170108235054j:plain

羽田でクラスJ空席待ち、国内線サクララウンジ

羽田に到着。

乗り継ぎカウンターに直行しましたがクラスJの空席なしでしたので、空席待ちをしてみました。 f:id:take1s:20170108235259j:plain

JALの連絡バスで国内線ターミナルへ移動。

羽田の国内線サクララウンジを初体験。

入口を抜けるといきなりエスカレーター。受付の後、長い通路を抜けると広いラウンジが出現。正面は一面の窓で開放感がすごい。飛行機もよく見える。関空とはえらい違いですね。 f:id:take1s:20170108235941j:plainf:id:take1s:20170109000037j:plainf:id:take1s:20170109000426j:plainf:id:take1s:20170109000547j:plain

空席待ちの結果を聞きに行かないといけないので、あまり堪能できず時間切れで退室。このとき、焦ってラウンジからの出口がわからず、プチ迷子になりました。

羽田-沖縄

沖縄へのJL909便は13番ゲートから搭乗です。

空席待ちは種別Aの1番目でした。搭乗口横のカウンターのモニターを見てみると、種別Sに5人も待ってるので種別Aに回ってくることはありませんでした。念のためGSさんに聞いてみたら1つも空席が出なかったとのこと。 f:id:take1s:20170109002343j:plain

乗ってみたらこんな感じでガラガラでした。窓側の二人席も全部埋まっておらず、私の隣も空席。中央3人掛けの席はほぼ誰も座っていませんでした。 f:id:take1s:20170109002620j:plain f:id:take1s:20170109002800j:plain

雪を被った富士山も見られました。 満席のクラスJよりガラガラの普通席で景色が見られて良かったです。 f:id:take1s:20170109003403j:plain

乗客が少ないせいか、普通席ではCAさんが気軽に乗客と話してました。私もCAさんにお願いして千社札を4枚いただきました。 f:id:take1s:20170109145649j:plain

那覇に到着。 f:id:take1s:20170109011204j:plain f:id:take1s:20170109011235j:plain

制限エリアから出て、食事券を配布している3FのJALファーストクラスチェックインカウンターへ。今回はJTA便への乗り継ぎなので、すんなりクーポンをもらえました。
JGC修行での最後の沖縄なので食事はちょっと豪華に『琉球ごちそう御膳』をいただきました。あぐー豚の網焼きなど、沖縄料理のセットです。 f:id:take1s:20170109011439j:plain f:id:take1s:20170109110811j:plain

もう少し時間があったので、『ラウンジ華』に行ってみました。
1F到着ロビーのANA側の端にありますが、小さい空港なのでそんなに遠くはありません。普通のカードラウンジで広くはありませんが、ドリンクにグアバとシークワーサーのジュースがあるのが沖縄っぽいところ。新しくなるサクララウンジにも沖縄っぽいメニューがあれば良いのですが、、、 f:id:take1s:20170109111026j:plain f:id:take1s:20170109111043j:plain

沖縄-関空

関空へのJTA008便は25番ゲートから搭乗です。 f:id:take1s:20170109114902j:plain f:id:take1s:20170109115016j:plain f:id:take1s:20170109115136j:plain

JALの整備士の皆さん、安全な空の旅をありがとう。 f:id:take1s:20170109115245j:plain

離陸後、雲の上に出てからの夕焼けがきれいでした。 f:id:take1s:20170109115558j:plain

国内線の優先手荷物サービス

JMBクリスタルでは、国内線クラスJで優先手荷物のサービスが利用できます。

JALマイレージバンク - JMBクリスタル:空港
クラス Jご利用時 国内線プライオリティバッゲージサービス
JALグループ国内線「クラス J」をご利用時に、到着空港にて優先的にお手荷物のお引き渡しをいたします。国際線ではご利用いただけません。

今回の旅程の中で対象となる国内線クラスJは関空-沖縄の往復のみでした。往路のKIX-OKAは乗り継ぎがあるため見送ったので、復路のOKA-KIXが最後のチャンス。ということで、那覇のチェックインカウンターで食事券をもらったついでに手荷物2つを預けました。

関空に到着、荷物を待っているとベビーカーとかの大物につづいて出てきました。前はそのままベルトに乗ってたので、オレンジタグがついていると扱いがちょっと丁寧になるのかも。 f:id:take1s:20170109120043j:plain f:id:take1s:20170109120137j:plain

そして、JGC修行の全旅程が終了しました。

獲得FOP、マイル

前回の3回目を終了してJMBクリスタルに到達し、今回からJMBクリスタルとしての初フライトでした。搭乗ゲートにタッチしたときの音が変わったり、表示もクリスタルに変わってました。また、国際線では優先搭乗もでき、国内線の優先手荷物も利用できました。JMBクリスタルでできることは一通り試せたと思います。

また、乗ったらラウンジキャンペーンでの国内線サクララウンジ利用では、初のサクララウンジに入場できました。同じ国内線サクララウンジでも、関空と羽田の規模の差に驚かされました。

などなど、いろいろ新しい領域に踏み込めて楽しい修行になりました。

FOP マイル
1 7,688 8,152
2 13,416 11,667
3 13,212 11,975
4 13,016 13,812
合計 47,332 45,606

JALカード初回搭乗ボーナスの5,000FOPを加えて5万FOPを超え、JMBサファイアに到達。

ということで、JGC解脱しました。

10月から始めたJGC修行の振り返り-3回目

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takeです。いよいよ、3回目です。

3回目の旅程

日付 便 FOP
2016/11/19 JTA001(ス先得-J) KIX 08:50 OKA 11:05 1,256
2016/11/19 JL6182(GK302) OKA 11:45 NRT 14:10 2,368
2016/11/19 JL711 NRT 18:00 SIN 00:50 2,884
2016/11/21 JL038 SIN 02:05 HND 09:40 2,884
2016/11/21 JL909 HND 11:05 OKA 13:50 2,368
2016/11/21 JTA008(ス先得-J) OKA 17:25 KIX 19:20 1,256

2017/1/7 JTA001,008のFOP修正(1,656→1,256)

今回は、往路のJTA001からJL6182(GK302)への那覇空港での乗り継ぎがポイントになります。

take1.hatenablog.com

ということで、前日の同じ便JTA001がダダ遅れした余韻を引きずりながら、3回目のSINタッチの開始です。

往路

今回も京都駅から『はるか3号』で関空へ。6:21京都発、7:47関空着です。

前回の修行で、6時台の京都駅では朝食を買えないことがわかりました。今回は前日にコンビニで朝食のサンドイッチを仕込んで出発しました。

関空-沖縄

この日は朝から雨でした。関空に着く頃には雨はあがったようですが、不安の残る曇り空です。 f:id:take1s:20170104130812j:plain

関空からのJTA001便は、前回同様23番ゲートから搭乗です。 f:id:take1s:20170104130829j:plain

出発前の機内から。外は雨が降ってます。 f:id:take1s:20170104131811j:plain

前日にダダ遅れしたJTA001便ですが、この日はほぼ定刻に関空を出発しました。

到着までメモってましたが、こんな感じでした。ドアオープンが11:05でしたのでほぼ定刻に到着です。

  • 08:47 ドアクローズ
  • 08:59 離陸
  • 09:38 機長から11:05到着予定とのアナウンス
  • 10:58 着陸
  • 11:05 ドアオープン

ちなみに、JAL公開の運行状況はこんな感じでした。ホッとしすぎて撮るの忘れてました。 f:id:take1s:20170104132650p:plain

11:08、駐機場からターミナルまではバス移動でした。 f:id:take1s:20170104133226j:plain

隣にはジェットスターが停まってました。多分これに乗るんやろうなぁと思いながら通過します。 f:id:take1s:20170104133246j:plain

11:11、ターミナルに到着。バスを降りると、そのまま『乗り継ぎ』の表示に従い2階に上がります。 f:id:take1s:20170104133917j:plain

ということで、心配していた那覇での乗り継ぎは無事成功しました。

沖縄-成田

那覇からのJL6182はジェットスター運航のGK302で28番ゲートです。 f:id:take1s:20170104134522j:plain

ここからゲートを通り、バスに乗って駐機場へ移動して搭乗です。さっき降機した近くに戻ってきました。 f:id:take1s:20170104134949j:plain

初めてのジェットスターです。飛行中、窓からは雲しか見えませんでした。 ジェットスターのホームページで予約を確認したときに、富士山が見えるかもと左の窓側席に変更したのですが富士山は見えず。航路上、左右のどちらが正解だったかは不明です。 f:id:take1s:20170104135524j:plain

雲を通り抜けて成田の第3ターミナルに到着しました。階段で降りてターミナルまでは歩きます。 f:id:take1s:20170104175101j:plain

第3ターミナル。倉庫の中に陸上競技のトラックがあり、それにそって歩く感じでした。 f:id:take1s:20170104175638j:plain

第2ターミナルへは連絡バスを利用しました。ここまでもだいぶ歩いたので、更に630メートルも歩きません。 f:id:take1s:20170104180243j:plain

成田-シンガポール、チェックインでまさかの・・・

事前にWEBチェックイン済みですが、チェックインカウンターで搭乗券を発券してもらいます。

その手続き中に男性GSさんが端末を見て何かを発見したようで『ビジネスクラスに変更してよろしいでしょうか?』と。理由はオーバーセルとのことでした。

私『え?は、はい。よろこんで。』

人生初のインボラアップグレードとやらを体験しました。

座席の希望を聞いてもらえたので窓側をお願いしたところ、最前列の1Kになりました。 f:id:take1s:20170104192748j:plain

ちなみに、JL711(B767-300)のエコノミー席は2-3-2の配置です。修行の一人旅なので中央3人席の通路側(51D)を指定してましたが、この席に1人だと比較的インボラされやすいとか(都市伝説的なやつ?)。他に心当たりは、今回の3回目までで2週間おきにNRT-SINの同じ便に連続で搭乗していたくらいです。これにオーバーセルが重なったのが理由でしょうか。

搭乗までの間に気づいたのですが、こんなメールが届いてました。受信時刻からすると、ちょうどチェックインカウンターで手続きしていた頃のようです。そういえば、メールの受信音が鳴っていたような、、、 f:id:take1s:20170104194127p:plain

ということで、ここから人生初のCクラスです。

いつものとおり、出国のため保安検査場の列に並び、入り口で搭乗券を見せると『あなたは優先レーンですよ。』と言われ、となりの優先レーンへ。こちらはガラガラで、すぐ通過できました。出国審査は自動化ゲートで、これまた待ち行列なく通過です。 f:id:take1s:20170104200433j:plain f:id:take1s:20170104200447j:plain

シンガポールへのJL711は83番ゲートから搭乗です。搭乗券に『優先搭乗』と書いてますので、せっかくなので並んでみました。列が直前で折れ曲がっておりエコノミー後方座席の列に見えますが右側に並んでます。 f:id:take1s:20170104201522j:plain

座席はSKY SUITE IIです。 JAL SKY SUITE Ⅱ(シート) - JAL国際線

初めてのCクラス、どう振る舞ってよいやらわからず、最前列なので前の人を参考にする事もできずで、緊張でした。

座席にはハンガーとスリッパがあり、ハンガーはどこにかけるのかと思ってたら預ける方式でした。 f:id:take1s:20170104235933j:plain

ヘッドホンはノイズキャンセル付きです。これも初めて使ったのですが、機内の音がかなり軽減されすっかりハマってしまいました。 f:id:take1s:20170104235945j:plain

この日の成田空港ではキリが発生していて離陸の順番待ちで支えてるとのことで機内でだいぶ待たされましたが、その間に配られたおつまみと飲み物をいただきながら大画面で『君の名は。』を鑑賞。いくら遅れても全く問題なしです。 f:id:take1s:20170105001757j:plain

18:51頃に自走開始して、滑走路の順番待ちの後、19:12頃にようやく離陸しました。およそ1時間遅れで出発です。

機内食は洋食の方をいただきました。
これ、11月5日放送の『ジョブチューン』のJAL特集で見たやつです。まさか、こんなに早く食べられる時が来るとは思ってませんでした。
機内食なのに肉がやらかくて、うまい。そして、洋食なのでパンがついてるのに、CAさんの『ご飯もいかがですか?』の言葉に『お願いします。』と、、、食べ過ぎました。デザートは栗のティラミスで、底にしっかり栗が入ってて、これまたうまかった。 f:id:take1s:20170105003756j:plain f:id:take1s:20170105003808j:plain f:id:take1s:20170105004025j:plain

シートは電動リクライニングのフルフラットです。食事の後で少し横になってみましたが、普段は起きてる時間なのであまり寝られません。帰りの深夜便だとしっかり寝られそうですね。

到着前のラーメン『ちゃんぽんですかい』とハーゲンダッツのアイスです。今回はバニラでした。 f:id:take1s:20170105004607j:plain

2:20頃、三度目のシンガポールに到着です。現地時間は1:20頃です。 f:id:take1s:20170105223312j:plain

またまた宿泊は『Aerotel Transit Hotel, Terminal 1』です。
空港内にはしっかり表示されてるので迷うことはありません。エスカレーターを登った正面がカウンターです。部屋は前回とおなじシングルなので写真は割愛。 f:id:take1s:20170105223331j:plain

シンガポール観光

7:30頃、ホテルをチェックアウトして入国審査へ。ゲートはガラガラです。 f:id:take1s:20170105224417j:plain

入国後は手荷物預かり所へ。 同じフロアから1つ下の制限エリアを見下ろすと、ピカチュウの横にクリスマスツリーが出てました。 f:id:take1s:20170105225301j:plain

またまた朝食はT3地下2Fの『Ya Kun FAMIRY CAFE』です。今回はチーズフレンチにしてみましたが、カヤバタートーストにすればよかったと少し後悔。 f:id:take1s:20170105225832j:plain

この時期のシンガポールの天気予報はいつも雨で降水確率も80%などと高い数字が出てます。しかし、この日は朝から晴れてましたので、カトン地区へ行くことにしました。

MRTでチャンギ空港からブギスへ。駅から歩いてジョーチアットロードを目指し、更に南下するとガイドブックでよく見る、カトンの町並みが見えてきます。 f:id:take1s:20170105231755j:plainf:id:take1s:20170105231804j:plain

カトンを歩いている時、太陽がカンカンでめちゃくちゃ暑くて汗だくだくです。

そして、建物ばかりを見ながら足元を見ずに夢中で写真を取ってると、歩道と建物の間の段差に気づかず、踏み外してコケてしまい、軽い捻挫というハプニング。

この先の112カトンで涼んで一服してよみがえりましたが足は痛い状態。この後はゆっくり歩いての観光となります。

MRTのブギスまで戻り、クラークキーへ。

またまた、昼ごはんは『SONG FA BAK-KUT TEH』でバクテーです。 f:id:take1s:20170105233432j:plain

前回とは逆のコースで、ここから川沿いを歩いてベイエリアへ。

途中の川沿いには木陰のあるベンチがあり、足を負傷した私はベンチで休憩をはさみつつ、他の方のブログを見つつ、マーライオンパークに到着です。 カトンではあんなに晴れてたのに、なかなか青空バックのマーライオンは拝めません。 f:id:take1s:20170105233914j:plain

MRTでラッフルズプレイスからチャイナタウンへ。

今回はピープルズパークセンターでマッサージに行きます。2Fで受付、30分以上待たされたと思いますが、上の階の別室に連れて行かれマッサージを受けました。歩き疲れている想定で、肩と足の45分で20SGDのコースです。ただ、ついさっき捻挫したとこなので足のマッサージはかなり痛かったです。 f:id:take1s:20170105234432j:plain

事前情報で、オーチャード通りでクリスマスのイルミネーションをやっているのこと。

MRTでオーチャードへ。クリスマスイルミを見ながらサマセットまで歩きます。 f:id:take1s:20170106010523j:plainf:id:take1s:20170106010532j:plainf:id:take1s:20170106010543j:plain

ここで3回目のシンガポール観光が終了です。

MRTでサマセットからチャンギ空港へ戻ります。

復路

空港へは8時過ぎにつき、荷物を受け取り、『Early Check-in Lounge』でチェックイン。

これまでの2回とも、カウンターに直行して手続きしてもらえてましたが、今回はカウンターのお姉さんに入口のiPadで整理券を発行しろと注意されます。他に待っている人はなく、整理券を取るとすぐに手続きはしてもらえました。

『Plaza Premium Lounge』です。シャワールームはこんな感じできれいです。 f:id:take1s:20170106011835j:plain

『dnata Lounge』に移動して出発まで休憩します。前回もですが、ここはいつも比較的空いてるようで、ゆっくりできます。

シンガポール-羽田

羽田へのJL038は02:05出発です。

到着前の機内食スープストックトーキョーのパンプキンスープでした。 f:id:take1s:20170106102628j:plain

09:36頃、羽田に到着。駐機場からターミナルへはバス移動でした。 f:id:take1s:20170106104104j:plain

そして、入国審査、荷物は預けてないので通り抜け、税関も申告無しで通過。 国内線乗継カウンターへは多分一番乗り。クラスJの空席をゲットできました。 f:id:take1s:20170106104123j:plain

羽田-沖縄

国内線の第1ターミナルへ向かいます。
今回は第1ターミナルのレストランでご飯を食べようと、通常のシャトルバスに乗りました。 f:id:take1s:20170106104448j:plain

が、そもそも定刻で1時間25分の乗り継ぎ時間ではそんな余裕はありませんでした。諦めて保安検査場を通り売店で弁当を購入し、機内で食べることに。

沖縄へのJL909は13番ゲートから搭乗です。 f:id:take1s:20170106181310j:plainf:id:take1s:20170106181351j:plain

定刻から遅れて11:30頃に離陸。
クラスJを取れましたが2-2-2配置の中央通路側なので外の景色は見られず。

14:10頃に那覇空港に到着。 f:id:take1s:20170106182750j:plain f:id:take1s:20170106182930j:plain

4Fの展望フロアから滑走路を眺めてると、F-15スクランブル発進に遭遇。 f:id:take1s:20170106183826j:plain

那覇空港に来たので空港食堂でそばとジューシーです。そして『ちゅらナビ』のクーポンでアイスコーヒー。食べ過ぎです。。。 f:id:take1s:20170106184435j:plain f:id:take1s:20170106184558j:plain

沖縄-関空

関空へのJTA008便は南西航空ペイント機です。27番ゲートから搭乗です。 f:id:take1s:20170106185146j:plainf:id:take1s:20170106185244j:plain

飛行中はずーっと雲の上でした。 f:id:take1s:20170106185734j:plain

19:30頃、関空に到着。

3回目の修行が終了しました。

獲得FOP、マイル

今回は往路の沖縄での乗り継ぎが最大の焦点でした。

前日のKIX-OKAの同じ便がダダ遅れしていたため、どうなるかと思いましたが、ほぼ定刻どおりの運航で難なく乗り継ぎでました。

そして、成田での国際線チェックインではインボラアップグレードで初のビジネスクラスを体験できました。修行中にJAL神が降臨した瞬間でした。JALの神様ありがとう!!

シンガポール観光では、カトンの町並みを見すぎて足元の段差に気づかず踏み外して転倒。軽い捻挫。その後の徒歩メインの市内観光にはつらい状態でした。

と、いろいろありましたが、終わってみればインボラアップグレードのお陰でとても良い思い出となりました。

いつかは自力でビジネスクラス!あの機内食をうちのツマにも食べさせてあげたい。

FOP マイル
1 7,688 8,152
2 13,416 11,667
3 13,212 11,975
合計 34,316 31,794